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这轿跑SUV起步便是2.0T配四驱,终身质保,为何销量为0
2019-12-23 22:56:57

轿跑SUV现已逐步成为各兵家必争之地,在自主品牌里边,咱们比较了解的无非是长安、吉祥、哈弗这三家,它们都现已别离推出各自的代表作CS85 COUPE、星越、F7X。不过今日要说的并非这其间任何一款,这款车型相对前面三款车型来说,推出时刻更早,并且定价也不低廉价,它便是宝沃BX6。

BX6早在上一年5月就现已上市,到现在现已有一年多时刻了,可是这么久来,咱们也很少在马路上见到这款车的身影,原因很简单,由于其销量实在是太差,到今停止,它销量最高的一个月份也只要206台这轿跑SUV起步便是2.0T配四驱,终身质保,为何销量为0,而在本年2-6月份,乃至接连5个月销量吃蛋,本年9月份,又再次领了个蛋。

为何这么不受待见呢?

定价高。BX6价格区间为18.29-19.98万元,并且它的全系也就两款车型,选择性也十分少。勇于把价格拉得这么高,是BX6的产品力很强吗?我看未必。宝沃自诩为德系第四个奢华品牌,或许它当年的确能跟宝马、奔跑等混为一谈,可是现在在几十年之后,由福田将它复生,其实也只剩下一个空牌子罢了,底子谈不上什么技能可言,更没有什么德系可讲,只不过是一个国产品牌罢了,这种高价入市的战略,必定很难得到顾客的认可。

规划差。回归到产品层面,尽管BX6走的是轿跑SUV道路,可是规划上来看,它的高度过高,身型显着会给人过于臃肿,份额不协调的感觉。比较星越、F7X或许CS85 COUPE来说,都会有很大的距离。并且,它的内饰也有些过于保存,与走运动道路的轿跑风格并不相符合。

装备低。尽管BX6的起步价现已这么高,按理来说装备体现应该会比较丰富了,可是并非如此。干流的并线辅佐、车道违背预警、车道坚持功用、自动刹车等等安全驾驭辅佐体系并没有呈现,连胎压监测功用、前雷达也只要在高配那款上面有,全系都仅仅小天窗、以及小外表屏,低配仍是卤素灯,高配也仅仅氙气灯,LED灯?不存大的。科技感跟这款车型彻底无关。

可是假如拿这个价格规范到其他品牌中挑一款车型来比照,都会发现它们比BX6会更超卓。比如说2.0T顶配的CS85 COUPE,价格16.99万,基本是该有的都有,BX6没有的,它照样有,仅有这轿跑SUV起步便是2.0T配四驱,终身质保,为何销量为0没有的,仅仅四驱体系。可是2.0T顶配的吉祥星越,19.58万,跟BX6相同,相同带有四驱,价格更低的情况下,装备彻底吊打BX6 。随意截qq网名大全一两个图比照下便知道BX6有多么的不宽厚。

BX6的动力体系也并没有幻想中那么强悍,搭载2.0T涡轮增压这轿跑SUV起步便是2.0T配四驱,终身质保,为何销量为0发动机,最大功率224马力,参数上比起长安的蓝鲸2.0T的233马力,沃尔沃Drive-E系列2.0T的238马力,都要更低,并且传动体系仍是匹配仍是这轿跑SUV起步便是2.0T配四驱,终身质保,为何销量为06AT变速器,其他对手都现已用上8AT了。唯有终身质保,或许是它最大的优势。

BX6或许最初推出的时分或许志趣很高, 可是过于自信的定价让它失去了商场,一起产品力也并没有幻想中那样超卓,当后续更多的对手出现的时分,比照之下,BX6的竞争力更是显得有些太弱。

并且,BX6的定位其实也有些不现实,究竟轿跑SUV其实是年青人比较喜爱的一个细分商场,可是起步价就到达18万多的BX6,关于大部分年青人来说,或许会有些偏高,即便是喜爱也买不起。没有更入门的版原本满意年青顾客,无疑是一种过错。而买得起的人,或许并不一定看得上BX6。